Армированные тормозные шланги и фитинги Goodridge
Армированные тормозные шланги Goodridge позволяют увеличить эффективность тормозной системы за счет исключения пульсации и снижения потери рабочего давления. Установка армированных шлангов позволяет более точно работать педалью тормоза.
На нашем складе мы держим весь ассортимент фитингов для тормозных шлангов. Благодаря этому мы можем изготовить по вашему образцу любые тормозные шланги. Шланги могут изготавливаться в двух вариантах: с применением многоразовых фитингов на резьбовых соединениях или с использованием обжимных фитингов и кримп-машины.
Шланги 600 серии выпускаются также в термоусадочной плёнке различных цветов: 
- красный
- черный
- карбон
- синий
- синий "Electric"
- прозрачный
- прозрачный с логотипом "Goodridge"
- зелёный
- жёлтый
- оранжевый
Характеристики тормозного шланга Goodridge 600 серии
- Применение: тормозная система, система сцепления
- Температурный диапазон: от -70 ºС до +260 ºC
- Температурный диапазон: от -20 ºС до +260 ºC (для шлангов в термоусадке)
- Рабочее давление: 290 bar
- Максимальное дваление: 870 bar
- Материал: снаружи оплётка из проволки сделанной из нержавеющей стали, внутри шланг из полимера PTFE с тефлоновым покрытием (совместим с тормозными жидкостями всех типов)
Фитинги 600 серии для армированных тормозных шлангов
Существуют две системы соединения фитингов BSP и UNF
- В BSP (British Standart Pipe) системе фитинг с наружней резьбой (в просторечье "папа") имеет внутреннюю уплотняющую поверхность (Konkav) под углом 60º, а фитинг с внутренней резьбой ("мама") имеет наружную уплотняющую поверхность (Konvex). Применяется в основном на японских автомобилях (Subaru, Mitsubishi, Toyota, Lexus, Honda).
- В UNF (или JIC) системе фитинг с наружной резьбой ("папа") имеет наружную уплотняющую поверхность (Konvex) под углом 37º, а фитинг с внутренней резьбой ("мама") имеет внутреннюю уплотняющую поверхность (Konkav). Система UNF применяется на европейских автомобилях (VW, Audi, BMW, Mercedes, Porsche).
Фирма Goodridge изготавливает фитинги для армированных тормозных шлангов из анодированной стали, нержавеющей стали, с хромированным покрытием, алюминиевые, из титанового сплава.
